Ladezeit-Rechner: Wann ist Ihr E-Auto fertig geladen?

Geben Sie die nutzbare Kapazität der Batterie, den aktuellen Ladestand und den gewünschten Ladestand ein. Der Rechner findet den Energiebedarf und schätzt die Zeit anhand der Ladeleistung, die das Auto tatsächlich aufnehmen kann.

kWh
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Die Leistung, die das Ladegerät liefert, oder der Durchschnitt beim Schnellladen.

kW

Der Anteil, der die Batterie erreicht. Leer: 100 %.

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Rechenbeispiel

  • Nutzbare Kapazität: 60 kWh
  • Akku jetzt: 20 %
  • Akku gewünscht: 80 %
  • Ladeleistung: 11 kW
  • Wirkungsgrad: 90 %

36 kWh in die Batterie

Etwa 3 Std. 38 Min.

Konstante durchschnittliche Leistung. Das Auto kann die Leistung gegen Ende senken; Ladekurve und Batterietemperatur sind nicht enthalten.

Die Ladeleistung wird an mehreren Stellen begrenzt

Eine leistungsstarke Ladestation bedeutet nicht automatisch schnelles Laden. Auto, Wallbox und Installation können jeweils eine Grenze setzen. Beim AC-Laden kommen ausserdem Verluste hinzu, wenn die angegebene Leistung vor der Batterie gemessen wird.

Beim DC-Laden ändert sich die Leistung während des Ladevorgangs. Temperatur und Ladestand der Batterie spielen eine Rolle. Eine Zeitschätzung allein auf Basis der höchsten beworbenen Leistung wird daher leicht zu optimistisch.

So finden Sie eine brauchbare Zeitschätzung

Verwenden Sie die nutzbare Batteriekapazität

Die gesamte technische Kapazität der Batterie ist nicht immer die Menge, die Sie nutzen können. Verwenden Sie die angegebene nutzbare Kapazität, wenn Sie sie haben. Prüfen Sie auch die aktuelle Ladegrenze des Autos.

Beispiel von 20 bis 80 Prozent

Eine nutzbare Batterie von 60 kWh muss 36 kWh aufnehmen, um von 20 auf 80 Prozent zu kommen. Nimmt die Batterie konstant 9 kW auf, dauert das vier Stunden. Das ist ein vereinfachtes Beispiel mit konstanter Leistung.

Die berechnete Zeit ist eine Schätzung. Das Auto kann die Leistung senken oder Energie fürs Heizen verbrauchen. Muss das Auto zu einem bestimmten Zeitpunkt bereit sein, planen Sie etwas Zeitpuffer ein.